Il design di Tomo (lunghezza 399,7 cm, larghezza 189,3 cm, altezza 155,6 cm,  interasse 269,0 cm) nasce da un’analisi di ricerca orientata al prodotto, alla sua funzionalità e a un immaginario giovane. In Tomo le tradizionali barriere fra esterno e interno di un veicolo esistono fisicamente ma sono superate concettualmente: la volumetria da coupé e le funzionalità da mini pick-up sono infatti “mascherate” da un aspetto esteriore fashion e young urban. Gli interni, realizzati con materiali sostenibili quali legno e alluminio, sono dunque concepiti per offrire esperienze in linea con l’impostazione easy and friendly degli schermi, del volante e del sistema head-up sul windscreen. L’esterno è a sua volta plasmato su queste funzionalità, e diventa quasi un wearable device empatico e identitario dello user, adattandosi all’occorrenza allo scenario urban e a quello country.

Tomo è stata progettata per un nuovo segmento di mercato in cui non è l’età anagrafica che conta. Mira a intercettare l’interesse delle nuove generazioni: quelle che sempre più spesso svolgono un mestiere non tradizionale; quelle che vogliono vivere in modo più divertente e più utile il veicolo, quelle che considerano il rispetto per l'ambiente, l'ecologia e la sostenibilità valori fondamentali attorno a cui costruire il proprio futuro.

“Noi di Honda Design lavoriamo costantemente per creare un design in linea con la filosofia del nostro marchio, offrendo agli utenti la nostra esperienza legata al divertimento e alla libertà della mobilità” dichiara Taku Kono, General Manager della Styling Design Division dell’Honda R&D. “Partendo dalla partecipazione attiva di giovani designer, attraverso partnership e stage in Europa, e in concomitanza con la presentazione dell’evoluzione del concept Honda Urban EV a Ginevra, abbiamo chiesto ai giovani designer IED di proporre una variante a questo tema. È stato un viaggio entusiasmante e allo stesso tempo prezioso, sia per noi sia per gli studenti, grazie alla fusione della filosofia di Honda Design con l’energia creativa e l’impegno dei giovani designer IED.”

L’idea di Tomo si ispira a una manga story creata dagli studenti del master in Transportation Design dell’anno 2017/18, di cui di seguito proponiamo la sinossi.

Anno 2025. Coner, talentuoso studente di Design allo IED, è alle prese con un ambizioso progetto segreto. Coner è un ragazzo geniale, molto determinato, estroverso e sognatore, spesso distratto dalle tante ore di studio notturno. Non ha tempo per le ragazze, ma coltiva diverse passioni come la musica e lo sport. Molto sensibile ai temi ambientali, si divide tra la città, lo studio e la campagna, dove si è costruito un piccolo orto in cui coltiva frutta e verdura, secondo la filosofia del perfetto urban farmer. La storia racconta la sua vita quotidiana: studente in una grande metropoli alle prese con lo sviluppo di un progetto che dovrebbe rispondere alle esigenze della sua doppia vita, urbana e agreste. Per riuscire nella sua ambiziosa missione immagina Tomo, una sua “estensione”, una sorta di Deus ex machina che lo aiuterà. Così Coner trova la sua strada e disegna una vettura in linea con i suoi bisogni, scoprendo che l’auto può essere “amica” (da qui il nome del modello) e può assolvere a molteplici funzioni. Tomo è city car, ma è anche pensata per trasportare gli ortaggi, per consentire a Coner di continuare a vivere anche la sua vita da urban farmer, in linea con i valori di ecologia e rispetto per l’ambiente che fanno parte del suo DNA. Nel racconto della vita di Coner c’è lo sviluppo del suo progetto, che da idea diventa modello: Tomo, che Coner presenta in anteprima mondiale al Salone dell’Automobile di Ginevra.

La campagna di comunicazione della manga story è stata elaborata da Matteo Milaneschi, coordinatore del Corso di Design della Comunicazione, ed Eleonora Antonioli, docente IED, insieme a Mara Artiglia, ex studentessa del corso di Illustrazione, Nicolò Allisiardi e Simone Imberti, ex studenti del corso di Comunicazione pubblicitaria.

Autrice: Carlotta Tommasi